Fuqaro aviatsiya samolyotlarini ishlab chiqarishda, butlovchi qismlarni tayyorlashda metall 3D bosib chiqarish texnologiyasining bir nechta holatlari orasida eng muhimi. Masalan, Conneronic yo'lovchi samolyoti XB -1 Superonu yo'lovchi samolyoti taniqli tezlikda tezlikda ucha oladi. Ushbu samolyot tomonidan 3D bosilgan tarkibiy qismlardan katta foydalanish sohada e'tiborni qaratgan asosiy omillardan biridir. To'liq mashinada 21 3 d doktorlik tarkibiy qismlari, shuningdek, Velo3d sapuxire metall printerlardan foydalangan holda ishlab chiqarilgan va dvigatellarga va atrof-muhitni boshqarish tizimlariga nisbatan qo'llanilgan. Ushbu dastur nafaqat samolyot faoliyatini oshiradi, balki ishlab chiqarish tsiklini keskin qisqartiradi va xarajatlarni pasaytiradi.
Boshqa bir holatda, Airbus 2013 yildan beri stratasys bilan polimer materiallaridan A350XVB havo kemalarida komponentlarni qurish uchun keng tarqalgan holda foydalanmoqda, shuning uchun 500 donadan ortiq bir qismli o'rnatilgan. Bir nechta samolyot tizimlari orasida bu qismlar kanallar, kabel qisqichlari, to'siqlar va boshqa inshootlar. Bundan tashqari, Kabine Eshik pardasini FDM texnologiyasi va A350XWB uchun Ultratb 9085 materiallari bilan almashtirish 1140720240, Qatar aviakompaniyasi. Aviakompaniya samolyotlarida metall 3D bosib chiqarish texnologiyasi keng qo'llanilmoqda, bu polimer materiallar qo'llanmasi. LIBBHERR guruhi 3D bosilgan titan qotishmalarini A350 XWB va SCM texnologiyasidan foydalanish uchun Sitaby A380 uchun gidravlik quvurlar o'rnatilgan.
Dvigatel etishtirishda, metall 3D bosib chiqarish texnologiyasi juda yaxshi ishlaydi. Royce Royce-ning Ispaniyadagi sho'ba sifatida, ITP Aero 3D bosib chiqarish texnologiyalaridan foydalangan holda yangi ultrafanni ishlab chiqardi ® dvigatelli uy-joy (TBH) o'zining asosiy inshootlaridan birini tashkil etadi. Samolyot va dvigatel ushbu qismi bilan bog'lanadi. Bir oz miqdordagi kukun va 25% materiallarni tejash, 3D bosib chiqarishning o'zaro geometrik shakllar bilan ajralib turadigan qismlarini yaratishga imkon beradi. Ushbu ishlab chiqarish texnikasi nafaqat ishlab chiqarish jarayoni davomida uglerod chiqindilarini kamaytiradi, balki atrof-muhitga foyda keltiradigan tarkibiyligini kuchaytiradi.
Qo'shimcha ishlab chiqarish texnologiyasi, Shvetsiya aerokosmik va mudofaa kompaniyasining Saab shogirdlari uning qiruvchi samolyotlari uchun ichki qismlarni ishlab chiqarishni boshladi. Biznes 3D bosma qismning birinchi sinov parvozini amalga oshirdi - bu tashqarida omon qolish uchun mo'ljallangan neylon lyukini amalga oshirdi. Saab, shuningdek, samolyot ishlab chiqarishda metall 3D bosib chiqarish texnologiyasini, xususan, bardoshli materiallarni qidirish va uyali 3D bosib chiqarish tizimini turli xil asoslarga olib borish uchun, hatto neylon materialining qo'llanilishi.
455x295x805mm, Safran Group biznes-sarlavha uchun oldingi maydonning old qismini yaratish uchun SHRM echimlari bilan tanishdi. Bu dunyoda birinchi eng katta hajmdagi samolyot komponentlari SLM texnologiyasidan foydalangan holda. Ushbu tadqiqot shuni ko'rsatadiki, SLM 3D bosib chiqarish texnologiyasi shundaki, muhim tarkibiy qismlarni ishlab chiqarishi mumkin. Odatda, uchta to'qilgan qismlar va besh o'q ishlov berish an'anaviy qo'nadigan vosita komponentlarini yig'ish. Komponentlar qatnovchi ishlab chiqarish bo'yicha 3D bosib chiqarish sathining jarayon belgilariga mos kelishi uchun qayta qurilishi kerak. Bu nafaqat butun ishlab chiqarish jarayonini tejaydi, balki uchta original qismlarini ham birlashtiradi, shuning uchun vaznni taxminan 15% ga tenglashtiradi.
28 3 d uch va o'rtadagi orqa fuselajning old va orqa orqa fuselagining old va orqa yuk tashish eshigi, shuningdek, maishiy va o'rta yirik aviakompaniyaning kirish parvozi kiradi. Ushbu tarkibiy qismlarning ishlab chiqarish nafaqat samolyot faoliyatini kuchaytiradi, balki ishlab chiqarish vaqt va xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi.
Fuqaro aviatsiya samolyotlarini qurishda metall 3D bosib chiqarish texnologiyasidan foydalanish turli xil imtiyozlar berdi. Birinchidan, u tezda murakkab tarkibiy qismlarni chiqarishi mumkin, shu bilan ishlab chiqarish samaradorligini oshiradi. An'anaviy komponent ishlab chiqarish juda ko'p materiallardan foydalanadi va murakkab ishlov berishga chaqiradi. Metall kukuni 3D bosib chiqarish texnologiyasi, murakkab tarkibiy qismlar arxitekturalari asosida qatlamlarni püskürtme, shuning uchun material chiqindilari va energiya sarfini kamaytirish.
Ikkinchidan, komponent optimal dizayni metal 3D bosib chiqarish texnologiyalari bilan ta'minlanadi. Kombinat geometrik shakllari 3D bosib chiqarish texnologiyalari, an'anaviy ishlab chiqarish texnikasida jarayoni qiyinlashtirishi mumkin. Yoqilg'i in'ektsiyasini maksimal darajada oshirish uchun, yoqilg'i ko'krak qafasi ichidagi yoqilg'i ko'kragidagi mayda kanallarni yarating yoki yonish samaradorligini oshirish uchun yonilg'i ko'kragidagi mayda kanallarni yarating. Komponentlarning bajarilishini kuchaytirishdan tashqari, ushbu yaxshilangan dizaynlar Samolyotlar yoqilg'i quyish va ifloslantiruvchi moddalarni kamaytiradi.
Bundan tashqari, metall 3D bosib chiqarish texnologiyasi engil dizayn. Fuqaro aviatsiya assotsiatsiyasida samolyotlarning ishlashini yaxshilash asosan engil vaznga bog'liq. 3D bosib chiqarish texnologiyasi yordamida ishlab chiqariladigan murakkab shakllarga ega bo'lgan engil tarkibiy qismlar og'irlikni kafolatlash uchun sezilarli darajada tejang. Bu havo kemalarining yuk ko'tarish qobiliyatini va uning yonilg'i tejamkorligiga qo'shimcha ravishda parvoz masofasini ko'taradi.
Shunga qaramay, fuqaro aviatsiyasi samolyotlarini ishlab chiqarishda metall 3D bosib chiqarish texnologiyasi ham mavjud. Birinchidan, biroz sekin bosish tezligi ommaviy ishlab chiqarishning qo'llanilishini cheklaydi. Texnologiyalar doimiy ravishda rivojlanib borayotgan sari rivojlanayotgan bo'lsa ham, yanada optimallashtirish va takomillashtirish hali ham talab qilinadi. Ikkinchidan, muhim muammo, shuningdek, moddiy tanlovni cheklashdir. Titan qotishmalari va alyuminiy qotishmalariga o'xshash metall materiallar keng kuch bilan, katta korroziyaga chidamlilik, katta korroziyaga chidamlilik va yuqori issiqlikka chidamlilik juda zarur.
httpps: //www.china -3 d-bosibalar / Metall-Ekzid qiluvchi-ishlab chiqarish-Titanium.html